구이저우에 위치한 이 구조물은 9월까지 개통될 예정이며, 지역을 연결하고 지역 경제를 촉진할 전망이다.
중국 구이저우성에 건설 중인 세계 최고 높이의 교량인 화장캐니언 대교는 9월 말 예정된 개통에 앞서 구조적 안전성을 평가하기 위해 일련의 정적 및 동적 하중 시험을 거쳤다.
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이번 절차는 주 케이블과 슬링, 주 빔, 주탑, 앵커 등 구조의 네 가지 주요 시스템 성능을 체계적으로 평가했다. 시공사인 구이저우 교통투자그룹에 따르면, 이른바 ‘이중 시험’은 다양한 교통 조건과 극한 하중을 시뮬레이션하여 다리가 일상적인 운영을 손상 없이 견딜 수 있도록 보장했다.
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엄격한 시험
정적 하중 시험은 악천후로 인한 조정 이후 8월 21일, 22일, 24일, 25일에 실시되었다. 18대, 48대, 96대의 차량 행렬이 동원되어 총 3,300톤이 넘는 최대 하중을 달성했다. 이 시뮬레이션은 다양한 교통 흐름과 하중 분포 시나리오를 재현했다.
가장 중요한 지점에 설치된 센서들은 구조적 긴장, 처짐, 편차, 케이블 강도 및 변형을 실시간으로 모니터링했다. 데이터의 예비 분석 결과, 다리는 적용된 하중에 탄성적으로 반응했으며 모든 지표는 정상 범위 내에 있었다.
장대한 규모
이 다리는 총 길이 2,890미터, 주 경간 1,420미터를 가지며, 교량 상판은 수면 위 625미터 높이에 위치하게 되어 세계에서 가장 높은 다리로 자리매김한다.
현지 당국은 이 프로젝트가 구이저우의 경제 발전에 필수적이며, 산악 지역 간 연결성을 개선하고 자원과 사람의 흐름을 가속화할 것이라고 강조했다.
출처 및 이미지: Guizhou Communications Investment Group. 이 콘텐츠는 AI의 도움을 받아 제작되었으며 편집팀에 의해 검토되었습니다.
